De Tomaso PANTERA L - 美国角色
豹 采用福特强大的 V8 发动机制造，以在美国市场生存。 这种方法被证明是正确的，因此，这个模型被制作了很长时间。
福特 V8 发动机
由于 Pantera 预计将大量生产（福特希望每年生产 5000 辆汽车），因此它被设计为批量生产，即具有自支撑的车身结构。 Pantera 配备了 8cc 福特“克利夫兰”V5763 发动机。 顶置阀，用于早期的野马，因为它通过福特经销商在美国吸收剂市场销售。
前扰流板
前扰流板旨在补充奢华的尾翼，在减少进入车辆底部的空气量方面发挥着重要作用。
碳纤维后扰流板
后扰流板是可选的：它必须以高速将汽车固定在地面上。 自 1980 年以来，扰流板一直由碳纤维制成。
不同的车轮尺寸
为了容纳巨大的轮胎，后轮宽度为 330 毫米，前轮宽度仅为 254 毫米。
附加远光灯
路灯并不是 Panther 最大的优势，安装在前整流罩上的额外大灯被证明是一个有价值的补充。
ENGINE
类型： 福特 V8。
建造： 铸铁缸体和气缸盖。 正时：每个气缸有两个气门，由安装在一个气缸中的凸轮轴通过推杆和摇臂驱动。
柚木的直径和行程： 102 x 88,9 毫米。 发动机排量：5763 cc
压缩率： 10,5：1。
电力系统： 单 4 喉冬青化油器。
最大功率： 350 马力在 6000 rpm 时最大扭矩：在 630 rpm 时为 3800 Nm。
传播
位于后轴旁边的 5 速采埃孚手动变速箱。
车身/底盘
自承重钢结构，双门双门轿跑车车身。 与兰博基尼 Countach 一样，Pantera De Tomaso 也有一个可选的后扰流板。 它兼具装饰性和功能性。
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