汽车油压传感器 VAZ 2115

从 2000 年开始，包括 VAZ 2115 在内的许多汽车都安装了电子油压传感器。 这是一个重要的单元，其任务是控制油系统中形成的压力。 如果您急速下坡或上坡，传感器会检测到变化并将其报告为系统错误（喷壶形式的红灯在汽车仪表板上亮起）。 此时，车主需要诊断问题并决定是否修理或更换零件。 本文将讨论 VAZ 2115 油位传感器的工作原理、位置以及更换方法。

这部分是什么，它的作用是什么

内燃机具有油（润滑）系统，可确保摩擦部件的不间断和稳定运行。 VAZ 2115 机油传感器是该系统的组成部分，负责机油控制。 它固定压力，并在偏离标准的情况下通知驾驶员（面板上的灯亮起）。

该装置的工作原理并不复杂。 所有控制器的特征之一是它们将一种形式的能量转换为另一种形式的能量。 例如，为了让他能够将机械动作转换为电信号，他的身体中内置了一个将这种能量转换为电信号的转换器。 机械效应反映在传感器金属膜的状态中。 电阻器位于膜本身中，其电阻会发生变化。 结果，转换器“启动”，通过电线传输电信号。

在较旧的汽车中，有更简单的传感器，没有电子转换器。 但是它们的作用原理是相似的：膜起作用，因此设备给出读数。 随着变形，膜开始对杆施加压力，杆负责压缩润滑回路（管）中的流体。 在管子的另一边是同样的量油尺，当油压在上面时，它会升高或降低压力表指针。 在旧式板上，它看起来像这样：箭头向上，这意味着压力在增加，它向下 - 它下降。

它在哪里

当有很多空闲时间时，如果以前没有这样的经验，您可以在引擎盖下找到很多东西。 然而，关于油压传感器的位置以及如何用 VAZ 2115 更换它的信息并不是多余的。

在 VAZ 2110–2115 乘用车上，该装置位于发动机右侧（从乘客舱看），即气缸盖罩下方。 在其上部有一个板和两个由外部电源供电的端子。

在接触汽车部件之前，建议车主从蓄电池上取下端子，以诊断故障，以避免短路。 拧下DDM（油压传感器）时，需要确保发动机处于冷却状态，否则很容易被烧毁。

以浇水的形式点亮的红色指示灯可以说明什么

碰巧在发动机运转时，红灯亮起，并伴有声音信号。 他说：

• 没油（低于正常值）；
• 传感器电路和灯泡本身有故障；
• 油泵故障。

灯亮后，建议立即关闭发动机。 然后，用油尺检查油位，检查还剩多少。 如果“低于” - 垫圈。 如果一切正常，则发动机怠速时灯不亮。

如果油位一切正常，且灯仍亮，不建议继续行驶。 您可以通过检查油压找到原因。

功能测试

最简单的方法之一是拆下传感器，在不启动发动机的情况下启动发动机。 如果油从控制器安装处流出，则说明压力正常，传感器有故障，因此发出红色信号。 损坏的家用电器被认为是不可修复的，而且它们很便宜 - 大约 100 卢布。

还有另一种检查方法：

• 检查油位，应该是正常的（即使指示灯仍然亮）。
• 预热发动机，然后将其关闭。
• 拆下传感器并安装压力表。
• 在控制器所在的地方，我们拧上压力表适配器。
• 将设备接地连接到车辆接地。
• 控制 LED 连接到电池的正极和传感器触点之一（备用电缆很有用）。
• 启动发动机并在提高速度的同时轻轻踩下加速踏板。
• 如果控制器正在运行，当压力指示器显示在 1,2 和 1,6 bar 之间时，控制面板上的指示灯熄灭。 如果不是，那么还有另一个原因。
• 发动机转速高达 2000 rpm。 如果设备上什至没有两个条带，并且发动机已升温至 +80 度，则表明曲轴轴承磨损。 当压力超过 2 bar 时，这不是问题。
• 该帐户继续增长。 压力水平必须低于 7 bar。 如果数字较高，则旁通阀有故障。

即使更换传感器和阀门后，灯仍会继续燃烧，那么完整的诊断将不是多余的。

如何更换 DDM

更换油位传感器的过程并不复杂，不需要特别的知识。 作为工具，您需要一把 21 毫米开口扳手。 要点：

• 前饰板已从发动机上拆下。
• 盖子从控制器本身移除，它是不同的，电源被关闭。
• 使用开口扳手将设备从块头上拧下。
• 以相反的顺序安装新部件。 控制器已绞合，接线已连接，并检查电机如何工作。

铝制 O 型圈也将与传感器一起移除。 不管它有多新，最好换一个新的。 并且在连接电插头时，他们会检查电线触点的状况，可能需要对其进行清洁。

结论

了解设备和传感器的位置后，更换新设备会更容易。 该过程需要几分钟，在汽车服务中，这项服务的价格相当高。

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