转速传感器

发动机转速由控制器根据感应曲轴转速传感器产生的信号确定。

该传感器与齿轮铁磁脉冲轮一起工作，可以放置在曲轴上 滑轮或飞轮。 在传感器内部，线圈缠绕在低碳钢芯上，其一端与永磁体相连，形成磁路。 磁场的力线穿过脉冲轮的齿轮部分，覆盖线圈绕组的磁通量取决于传感器端面与齿的相对位置以及脉冲轮上齿间的间隙. 当齿和喉交替通过传感器时，磁通量发生变化并在线圈绕组中感应出正弦交变输出电压。 电压幅度随着旋转速度的增加而增加。 感应式传感器允许您测量从 50 rpm 开始的速度。

借助感应传感器，还可以识别曲轴的某个位置。 为了标记它，使用了一个参考点，该参考点是通过去除脉冲轮上的两个连续齿制成的。 增加的齿间凹槽导致在传感器线圈的绕组中产生振幅大于由脉冲轮的剩余齿和齿间凹槽感应的电压振幅的交流电压。

如果控制系统中只有一个曲轴转速和位置传感器，没有信号就无法计算点火正时或燃油剂量。 在这种情况下，控制器中编程的替换值都不能使用。

在复杂的集成喷射点火系统中，在没有来自速度和曲轴位置传感器的信号的情况下，从凸轮轴传感器获取替代信号。 发动机控制性能下降，但至少可以在所谓的安全模式下工作。