Priora 油压传感器

汽车发动机设计中最重要的作用是油系统，它被分配了许多任务：降低零件的摩擦阻力、散热和去除污染物。 发动机中机油的存在由一种特殊装置——机油压力传感器控制。 这种元素也出现在 VAZ-2170 或 Lada Priora 汽车的设计中。 很多时候，车主抱怨这个传感器有问题，资源很少，如果出现故障，必须更换。 这就是为什么我们会特别关注这样一个设备，并找出这个项目在 Prior 中的位置、它是如何工作的、它的故障症状和自检功能。

Priore 上的油压传感器：设备的用途

该装置的正确名称是油压下降报警传感器，它在汽车发动机的设计中起着非常重要的作用。 要了解其目的，您需要了解以下内容：

1. 发动机系统中的油为所有运动和摩擦部件提供润滑。 此外，这些不仅是 CPG（气缸 - 活塞组）的元件，也是气体分配机构。 如果系统中的油压下降，发生在泄漏或泄漏时，零件将得不到润滑，这将导致它们加速过热，从而导致故障。
2. 发动机油也是一种冷却剂，可以带走高温部件的热量以防止过热。 机油在发动机系统中循环，由此发生热交换过程。
3. 油的另一个重要目的是去除零件摩擦过程中形成的金属灰尘和碎屑形式的污染物。 这些污染物与机油一起排入曲轴箱并收集在过滤器上。

为了控制发动机中的油位，提供了一个特殊的量油尺。 有了它，驾驶员可以确定润滑系统是否一切正常。 如果在量油尺上发现少量油，您应该立即将其添加到最佳水平并寻找其减少的原因。

检查汽车发动机中的油位极为罕见，更何况，在驾驶时无法检测到油量减少。 特别是为此目的，仪表板上提供了红色加油器形式的指示。 打开点火开关后亮起。 发动机启动时，当系统油压充足时，指示灯熄灭。 如果在行驶中加油机开启，必须立即停车并关闭发动机，从而消除过热和卡机的可能性。

系统中的油压降低可能是由于以下主要原因之一：

• 系统中的油位已降至最低值以下；
• 机油压力传感器出现故障；
• 连接传感器的电缆损坏；
• 脏机油滤清器；
• 油泵故障。

无论如何，只有在故障原因消除后，您才能继续驾驶汽车。 而在本文中，我们将考虑Priora上的加油器亮起的主要原因之一——油压传感器故障。

各种油压传感器

Priora 使用电子油压传感器，也称为紧急情况。 它监控系统中的油压，如果油压下降，则会向仪表板发出信号，结果油壶形式的指示会亮起。 这些传感器用于所有车辆并且是强制性的。

它们不再出现在现代汽车上，但在 VAZ 汽车的第一个版本中，使用了机械传感器，通过指针显示压力值。 这使驾驶员能够确定发动机的润滑系统是否一切正常。

挺有趣的！ 一些车主诉诸于在车厢内安装压力表来监测油泵和润滑系统的状况。 这是通过在压力传感器所在的孔中安装分流器来实现的，您可以通过该分流器将传感器连接到信号灯，将软管连接到指针。

Priore 上电子油位传感器的工作原理

有必要了解这种设备的工作原理，以便能够验证其适用性。 该设备工作非常简单。 为此，它的设计有 4 个膜（下图），它们连接到 3 个触点。

Priore 压力传感器的工作原理

现在直接讲传感器的工作原理：

1. 当驾驶员打开点火装置时，油泵没有建立油压，所以ECU上的加油灯亮。 这是由于触点 3 闭合并且为信号灯供电。
2. 当发动机启动时，通过传感器通道的机油作用于薄膜并将其向上推，打开触点并断开电路。 灯熄灭，驾驶员可以确定他的润滑系统一切正常。
3. 在以下情况下，仪表盘上的指示灯可能会在发动机运转时亮起：如果系统中的压力下降（由于油位低和油泵）或由于传感器故障（隔膜卡住），不是断开接触）。

由于设备的操作原理简单，这些产品非常可靠。 然而，它的使用寿命也取决于质量，这对Priora油压传感器来说往往是不满意的。

Priore 油压传感器的故障征兆和可维护性检查方法

设备故障的一个特征标志是发动机运转时仪表板上以油的形式发出的指示的光芒。 此外，在曲轴转速较高（超过 2000 rpm）时，指示灯可能会出现间歇性发光，这也表明产品存在故障。 如果用油尺检查油位是否正常，很可能是 DDM（油压传感器）出现故障。 但是，这只能在验证之后才能验证。

您可以检查并确保仪表板上的加油器发光的原因是DDM，您可以使用自己的验证操作。 最简单的检查方法是安装已知良好的传感器而不是普通产品。 而且虽然很便宜，但很少有人急着买，而且是徒劳的，因为Prior上的DDM是众多车病之一。

要检查 Priore 上机油传感器的健康状况，必须将其从汽车上拆下。 这是如何做到这一点以及它的位置。 拆下产品后，需要组装电路，如下图所示。

来自压缩机的压缩空气必须从螺纹侧供应到孔中。 同时，灯应熄灭，表示膜正在工作。 如果组装电路时灯不亮，这可能表明膜卡在打开位置。 您可以通过使用万用表测试产品来验证这一点。

Priore 上的油压传感器在哪里

为了检查 Priore 上的 DDM 或更换它，您需要找出它的位置。 在 Priora 上，在空气滤清器外壳和加油口盖之间，有一个油压传感器。 下图显示了该设备在附近的 Priore 中的位置。

而且它的位置很远。

它位于开阔地带，进出不受限制，对拆除、检查和更换过程产生积极影响。

将哪个传感器放在 Priora 上以便没有问题

需要注意的是Priora生产的原始样品的油压传感器，有文章：Lada 11180-3829010-81，以及Pekar 11183829010和SOATE 011183829010的产品。它们的价格范围从150到400卢布（在原来它自然要花费 300 到 400 卢布）。 在销售中，制造商 Pekar 和 SOATE（中国生产）的产品更为常见。 原装和国产传感器在设计上有所不同，具有以下特点：

1. 带有短塑料部件的传感器是 Pekar 和 SOATE 的更新型号。
2. 带有扩展部分 - 原装 LADA 产品，安装在 16 品牌的 21126 气门发动机上（其他发动机型号也是可能的）。

下面的照片显示了两个样本。

现在主要的是在 Priora 中选择哪些传感器？ 这里的一切都很简单。 如果您有一个顶部较长的传感器，那么这正是您需要安装的。 如果你把它放在一个缩短的“头”上，它就不能正常工作，这是由于膜的设计造成的。 如果汽车配备了工厂传感器的更新版本，即缩短了零件，则可以将其更换为类似或原装的 LADA，至少可以行驶 100 公里。

挺有趣的！ 产品的塑料顶部可以涂成白色和黑色，但这并不影响质量。 尽管许多消息来源声称新旧传感器可以互换，但事实并非如此，因此在购买新产品之前，请检查您的汽车使用的设备类型，这取决于发动机的类型。 短节产品不适用于配备长顶单元的发动机工厂。

除了上面提到的传感器厂商，大家还应该关注Autoelectric品牌的产品。

更换 Priore 油位传感器的特点

在Prior中替换DDM的操作原理很简单，不需要解释。 但是，重要的是要考虑一些建议，以便正确执行该程序。 为此，请考虑在 Priore 上拆卸和更换机油传感器的分步过程：

1. 重要的是要知道，要更换 DDM，您不需要排出系统中的油。 拧下产品时，机油不会从气缸盖罩的安装孔中流出。 让我们开始工作吧。
2. 从发动机上拆下塑料盖。
3. 获得对设备的访问权限后，有必要将芯片与电缆断开。 为此，请用两根手指挤压它并将其拉向您。
4. 接下来，您需要用“21”的钥匙拧开产品。 如果您使用的是普通的开口扳手，则需要卸下空气过滤器外壳，以免碍事。 如果使用合适的头部长度，则无需卸下过滤器外壳。
5. 将新传感器拧入拆卸后的产品位置（不要忘记检查拆下的设备）。 此外，必须按照说明以 10-15 Nm 的扭矩拧紧。 安装时，一定要安装密封垫圈或密封圈，必须与产品一起销售。
6. 拧入后不要忘记安装芯片并检查产品是否正常运行。

下一个视频中的详细更换过程。

总而言之，有必要再次强调所考虑传感器的重要性。 不仅要注意发动机运转时它什么时候亮，还要注意点火开关打开时“注油器”指示灯什么时候不亮。 这也表明传感器故障或可能的电缆损坏。 纠正问题，以便在系统中的油压下降时，传感器向仪表板发送适当的信号。 在本专家指导的帮助下，您将自行更换紧急油压传感器，并且您还可以检查其运行情况。