大众帕萨特上的机油压力传感器

大众帕萨特汽车上安装的发动机非常可靠。 感谢这一点，我们不仅必须称职的德国工程师，而且还必须为发动机的摩擦部件提供出色的润滑系统。 但是有一个问题：机油传感器。 它们是润滑系统的薄弱环节，因为它们经常断裂。 车主必须定期更换。 在这个阶段，一个人将面临一些我们将努力应对的困难。

大众帕萨特机油传感器的类型和位置

大众帕萨特生产线自 1973 年开始生产。 在此期间，汽车中的发动机和机油传感器都更换了很多次。 因此，油压传感器的位置取决于汽车的制造年份和安装在其中的发动机类型。 司机去商店购买新的机油传感器后，发现他的汽车的传感器不再生产，这种情况并不少见。

油量传感器的主要类型

迄今为止，您可以在销售中找到标有 EZ、RP、AAZ、ABS 的传感器。 这些设备中的每一个都仅安装在某种类型的发动机上。 要了解他需要哪种传感器，车主可以参考机器的操作说明。 设备不仅在标记方面有所不同，而且在位置、颜色和触点数量方面也有所不同：

• 带接触的蓝色油传感器。 安装在气缸体旁边。 工作压力 0,2 bar，文章 028-919-081；传感器 028-919-081 安装在所有现代大众帕萨特汽车上
• 带两个触点的黑色传感器。 直接拧入机油滤清器外壳。 工作压力 1,8 bar，目录号 - 035-919-561A；
  
  黑色传感器 Volkswagen Passat 035-919-561A 有两个触点
• 带接触的白色传感器。 与以前的型号一样，它安装在机油滤清器上。 工作压力 1,9 bar，目录号 065-919-081E。
  
  白色单触点油压传感器 065-919-081E 安装在大众帕萨特 B3 上

油位传感器的位置

几乎所有现代大众帕萨特车型都使用一对机油传感器。 这也适用于 B3 模型。 在那里，两个传感器都位于滤油器外壳上：一个直接拧入外壳，第二个安装在一个小支架上，该支架位于过滤器正上方。 这种传感器布置已经很好地证明了自己，因为它可以让您获得有关发动机油压的最准确信息。

数字 1 标志着大众机油滤清器上的一对传感器

当系统中的油压过高或过低时，其中一个传感器被激活，驾驶员前方仪表板上的警告灯亮起。 油压下限小于 0,2 bar。 上限：超过 1,9 bar。

检查大众帕萨特上的机油传感器

首先，我们列出迹象表明大众帕萨特机油传感器出现故障：

• 仪表板上的低油压灯亮。 它以不同的方式表现出来。 大多数情况下，该指示灯在启动发动机后亮起，然后熄灭。 它也可能在驾驶或停留时间歇性闪烁；
• 在灯闪烁的同时，可以观察到发动机功率明显下降，并且在低速时汽车容易启动和停止；
• 电机的运转伴随着外来的噪音。 大多数情况下，它是一种安静的打击，逐渐变得更强。

如果车主注意到上述任何迹象，则需要紧急检查机油传感器。

机油传感器测试顺序

在开始诊断之前，有必要记住一个警告：有时油位传感器可能会由于系统中的油位过低而被触发。 因此，在检查传感器之前，请使用油尺检查发动机的润滑水平。 有时只需加一点油就足以解决问题。 如果机油正常，但问题仍未消失，则需要打开机盖，将传感器一个个拧下，用压力表检查。

1. 传感器从机油滤清器插座上拧下并拧入汽车专用压力表中。
2. 带有传感器的压力表被拧入适配器，而适配器又被拧回机油滤清器。
   
   带 DDM 的汽车压力表和适配器拧入大众发动机
3. 现在拿两根绝缘线和一个简单的 12 伏灯泡。 第一根电缆连接到电池的正极端子和灯泡。 第二个是用于传感器和灯泡的接触。 灯亮了。
   
   如果 Volkswagen DDM 正在运行，车速增加时灯会熄灭
4. 连接灯泡和压力表后，汽车发动机启动。 它的营业额正在逐渐增加。 同时，压力计和烧瓶的读数都经过精心控制。 当压力表上的压力升至 1,6-1,7 bar 时，指示灯应熄灭。 如果没有发生这种情况，则油传感器有故障，需要更换。

更换大众帕萨特机油传感器

几乎所有现代大众帕萨特车型，包括 B3，现在都安装了一对传感器，一个是蓝色的（它连接到机油滤清器入口），另一个是白色的（它连接到机油滤清器出口）监测高压）。 更换两个单元不是问题，因为它们很容易到达。 这里还应该注意的是，驾驶者总是更换两个机油传感器，而不仅仅是一个（实践表明，如果大众帕萨特上的一个机油传感器出现故障，第二个将无法工作很长时间，即使它目前正在工作） .

1. 传感器拧入机油滤清器并覆盖有塑料盖，可以用手轻松取下。 只需提起盖子，电缆就会从传感器触点上断开。
   
   Volkswagen 机油传感器用塑料盖封闭，可手动取下
2. 用 24 号开口扳手将机油传感器旋松并取下。
   
   大众汽车上的机油传感器用24号扳手拧开，然后手动拆下
3. 如果在拧下传感器后，在其插座中发现污垢，则必须用碎布小心地将其清除。
   
   
   
   污垢经常积聚在大众汽车机油传感器插座中，必须将其清除
4. 代替拧下的传感器，新的传感器被拧上，带电线的盖子连接到它们的触点（蓝线 - 到蓝色传感器，白线 - 到白色）。
5. 汽车发动机启动，它的速度逐渐增加。 油压灯不应亮。
6. 之后，请务必检查传感器是否漏油。 如果发动机运转十五分钟后出现少量泄漏，传感器应稍微拧紧。 如果没有发现泄漏，则认为修复成功。

视频：大众帕萨特的机油蜂鸣器响起

因此，即使是新手驾驶者也可以更换现代大众帕萨特汽车上的机油传感器。 您所需要的只是一个 24 键和一些耐心。 这里最主要的是不要混淆品牌并在商店中购买机器操作说明中指示的传感器。