旧车更重要的是行驶里程还是制造年份？
在最初的三到四年中，根据品牌和型号的不同，新车的价值将损失一半。 之后，损耗曲线变得更平滑。
对于那些正在寻找物有所值的二手车的人来说，这一时期的模型是最佳的。 这种车辆很少需要花费大量的维修费用。
选择此类汽车时，最古老的问题之一是更为重要的：行驶里程或汽车寿命。 根据德国检查公司DEKRA的说法，根据研究过程中考虑的因素，答案可能是明确的。
里程数据
DEKRA的平均车辆行驶里程为每年15至20公里。 该公司的结论是，购买二手车时低里程比年龄更重要。
为什么公里这么重要？ 根据DEKRA的说法，高行驶里程的汽车由于零件（尤其是动力总成）的自然磨损而导致的缺陷更多。 对于已经停放了很长时间的汽车，趋势则相反。
对于高里程车辆，诸如轴承磨损之类的缺陷风险更高。 破裂的花药和减震器很容易归因于使用年限，但它们却不是严重或昂贵的问题，因为里程表的大数字表明，由于频繁使用而产生的缺点。
DEKRA结论
DEKRA的发现基于对约15万辆汽车的可用性测试。 在分析中，车辆被分为四类：行驶里程不超过50万公里，行驶里程不超过50万公里，行驶里程不超过100万公里，行驶里程不超过100-150万公里
它考虑了通常使用引起的缺点，包括正常的机油损失和轴承故障。 不考虑由于维护不当造成的缺陷，包括轮胎磨损或雨刮器磨损。
其他因素
但并非所有专家都同意。 有人认为这个问题不能这么简单地回答。 作为论据，它们还指出了应考虑的以下标准：
- 汽车去哪儿了，怎么走？ 重要的不仅是行驶的公里数。 汽车以什么速度，在什么道路上行驶。 这个因素也很重要。
- 在整个行驶里程中，汽车行驶的距离短还是长？ 行驶里程主要在长途行驶时累积，与短途行驶的公里相比，磨损大批汽车零件的可能性要小得多。
- 是否有服务历史记录？ 仅在定期保养汽车时，低里程才是优势。 看一本填充良好的服务手册也很重要。
- 机器存放在哪里，如何控制和如何处理？ 还应该考虑这是否是车库车以及如何保养的问题。 但是，即使是车库，车库也有所不同。 如果地板较厚且通风不良，那么存放在其中的汽车的腐烂速度将比在雨雪中站在外面的汽车要快。
问题与解答：
二手车的正常行驶里程是多少？ 理想情况下，汽车每年应行驶约 20-30 万公里。 但在某些情况下，节俭的驾车者的行驶里程不会超过 6000 公里。
汽车平均每年行驶多少？ 有些人只在周末郊游时才需要一辆车，而有些人则一年要花 40 万。 5年车龄的最佳行驶里程不超过70万。
卖车的最佳里程是多少？ 很多人一拿到保修就卖掉他们的汽车。 有的公司对前100-150万公里的运行给予保证。
