什么是 dokatka（储备）——它是什么样的
在不断节约的条件下，有减小汽车尺寸和重量的趋势。 基于此，在不影响后备箱容量的情况下，无法始终满足交通规则对汽车套件中始终有备用轮胎的要求。
从这种情况下，他们找到了一个简单的出路——dokatka。 这是“备胎”的轻量化版，一个带圆盘的小轮子，应该够到最近的轮胎店了。
装载物通常较窄，在主轮下方几英寸处。 它的胎面设计为3-5千公里。 但是，另一方面，由于重量和体积较小，您可以在路上携带几个这样的轮子，特别是如果您走得很远。
应该记住，dokatka 是为特定的汽车型号制造的。 计算的方式是使主轮和备胎的尺寸差异不会影响机器的性能。 很明显，您将无法全速驾驶，dokatka 的最高速度为 80 km / h。
用偷渡者更换损坏的车轮时，需要遵循一些提示：
- 如果您有前轮驱动汽车，请勿将其放在驱动桥上；
- 对于后轮驱动的汽车，码头应该放在前桥上，电子辅助稳定系统也应该关闭，这会恶化汽车的操控性；
- 在冰上，强烈不建议使用 dokatka，因为它的抓地面积较小；
- 只有在所有车轴上都有良好的冬季轮胎时，才建议在冬季骑 dokatka。
由于主轮和后备箱尺寸的不同，巨大的压力落在汽车的整个底盘上，尤其是差速器和减震器受到影响。 如果您的汽车有额外的辅助系统和变速箱模式，那么您需要将它们关闭一段时间，因为传感器将无法正确处理有关磁盘旋转角速度的信息并不断给出错误。
Dokatka 必须严格用于其预期目的。 经常驾驶它对您的汽车有害。 如果与您的备用车轮的直径差异超过 3 英寸，请不要购买 dokatka。
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