如果保险公司为 OSAGO 支付的费用很少怎么办？
根据俄罗斯法律，国内车主必须发布 OSAGO 政策。 什么是 OSAGO，我们已经在 Vodi.su 上写过，这是我们的责任保险。 也就是说，如果您发生事故并损坏了他人的财产，对受害方的赔偿将不会由您支付，而是由保险公司支付。
但经常发生的情况是，保险公司根本没有支付司机希望的金额，所以你要么必须自掏腰包，要么想办法让保险公司充分评估损失并支付。满的。
回想一下，自 2015 年以来，对 OSAGO 的以下限制已经生效：
- 事故受害者的治疗 - 高达 500 万卢布；
- 报销车辆维修 - 400万卢布。
在事故发生后的 5 天内，您必须正确填写并向英国提交文件。 为此，建议立即致电您的保险代理人，他将根据规则签发。 IC有义务在20天内支付这笔款项。
当然，每个对事故负责的驾驶者都希望 OSAGO 承担修理车辆或治疗受伤方的所有费用。 但是如果钱不够，又不想自己掏钱，或者没有机会怎么办？
在我们的自动门户 Vodi.su 上考虑这个问题。
测序
有一个明确定义的策略，不仅可以帮助英国报销实际维修费用，还可以报销当前费用，有时甚至是精神损失：
- 收到带有计算和专家评估的保险事故报告 - 在保险公司，您需要交出此文件，因为合同中包含此类条款；
- 联系独立专家局对损害进行真实评估；
- 向英国提交审前索赔；
- 去法庭。
乍一看，一切似乎都很简单，但也有一些陷阱，所以我们重点关注它们。
首先，在您收到赔偿之前，不应开始维修。
如果受害方没有机会等待 25-30 天，例如有人受伤或需要汽车做生意，则尽量保留收据，并从不同角度拍摄损坏的汽车。
保险事故的行为由代理人起草，然后专家得出结论并指出恢复车辆所需的金额。 请注意，考虑到零件的磨损和撕裂，指示修复成本。 也就是说，两辆完全相同但生产年份不同的车型的维修将不一样——修复一辆较新的汽车将花费更多。
值得注意的是，驾驶者往往没有考虑到零件的磨损程度，并认为英国不给他们额外的费用。 此外，如果汽车无法修复，那么在这种情况下，您不太可能获得尽可能多的数量，因为英国认为车主不会将其报废，而是将其出售为备件。 因此，保险公司会夸大要出售的零件的成本，因此支付的费用低于应有的金额。
独立复试
掌握了保险事件的行为、计算和专家意见后，您将联系独立的专家组织。 最好的选择是专家将能够评估现实生活中的所有损坏，而不是通过照片或收据。
经常发生事故的驾驶者不仅会立即致电保险代理人，还会联系事故现场的独立专家，因为他们知道在大多数情况下保险公司不会支付 OSAGO 的全部金额。
独立专家将根据实际情况检查计算并制定自己的解决方案，这将确认英国专家计算的正确性或反驳它们。 独立专家也会考虑零件的磨损情况，给你最正确的结论。
请注意，只有拥有所有必要执照和许可证的局方才能从事此类活动。 请他们提供您，或询问您的朋友在这种情况下他们求助于谁。
还有一些其他重要的点：
- 您需要将地点和复试情况通知英国；
- 如果汽车不超过 5 年，那么由于维修，其价值将显着下降。 商品价值的损失也应计入赔偿金额。
保留支付专家局服务费用的文件。 您必须偿还这笔款项。
审前索赔和诉讼
审前索赔提交给英国。
它的建模如下：
- 收件人是英国的管理层；
- 上诉的原因是未支付所需金额；
- 结果 - 指出您期望的金额。
还需要附上所有文件的副本：护照、STS、PTS、OSAGO 政策、服务站和专家局的检查、复查结果。 IC 有义务在 10 天内考虑您的上诉并做出决定。
因此，如果没有对您有利的结果，则仍需上法庭。 同时，您可以向 RSA 和 FSIS 提出投诉。 这些组织不会帮助你解决争端，但会损害英国的声誉。
诉讼也是按照该模式提起的。 建议聘请一位优秀的汽车律师。 您可以在我们的网站上免费向专家提问。 如果发生损失，英国将有义务赔偿实际损失金额，并额外支付其最初未支付金额的 50% 的罚款。
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