摇摆酒吧是做什么的？
防侧倾杆（也称为防侧倾杆或防侧倾杆）是某些车辆上的悬架部件。 您可能会猜想“摇晃”汽车或卡车不是一件好事，所以防倾杆会很有用，从最广泛的意义上说……
防侧倾杆（也称为防侧倾杆或防侧倾杆）是某些车辆上的悬架部件。 您可能会猜想“摇晃”汽车或卡车不是一件好事，所以防倾杆会很有用，而且在最一般的情况下它是正确的。 但它也比这复杂一点。
要了解防倾杆的功能和用途，了解构成车辆悬架的其他部件及其作用会很有帮助。 每辆汽车悬架包括：
车轮和轮胎。 轮胎提供牵引力（“牵引力”），使汽车能够加速、减速（减速）和转弯。 它们还可以吸收小颠簸和其他道路颠簸带来的震动。
弹簧。 弹簧保护乘客和货物免受大冲击。
减震器或支柱。 当汽车撞到颠簸、减震器或支柱时，弹簧会缓冲震动，而充满浓油的气缸会吸收相同颠簸的能量，从而使汽车停止弹跳。
转向系统。 转向系统将驾驶员对方向盘的动作转换为车轮的往复运动。
联轴器、衬套和铰链。 每个悬架包括许多连杆（实体部件，例如控制臂和其他连杆），可在车辆行驶时将车轮保持在正确位置，还包括衬套和枢轴以连接连杆，同时仍提供适当的运动量。
请注意，此列表不包括防倾杆，因为有些车辆没有。 但是有很多，所以让我们更深入地研究一下。 稳定器有哪些上面列出的部件没有的功能？
防倾杆的用途
答案可以追溯到上面的假设，摇摆（或实际上是抗摇摆）杆可以防止汽车摇摆（或者更准确地说，防止向一侧或另一侧倾斜）。 这就是防倾杆的作用：防止车身倾斜。 除非汽车向一侧倾斜，否则防倾杆根本不做任何事情，但当它开始倾斜时（这通常意味着汽车正在转弯——每辆汽车或卡车都倾向于从拐角处倾斜），防倾杆杆向悬架的每一侧施加力，一侧向上，另一侧向下，这往往会抵抗倾斜。
防倾杆如何工作？
每个防倾杆都是一个扭力弹簧，一块抵抗扭力的金属。 稳定器连接在每一端，一端连接到一个车轮，另一端连接到相对的车轮（前轮或后轮），以便一侧的车轮高于另一侧，必须扭转稳定器。 防倾杆抵消了这个转弯，试图将车轮恢复到原来的高度并使汽车保持水平。 这就是为什么除非车身向一侧倾斜，否则稳定器什么都不做：如果两个车轮同时上升（如颠簸）或下降（如倾斜），则稳定器不起作用。 你不需要转动它，所以没有效果。
为什么要使用稳定剂？
首先，当汽车在弯道中过度倾斜时，会让人感到不舒服、尴尬甚至危险。 更微妙的是，不受控制的车身侧倾往往会导致车轮定位发生变化，尤其是它们的外倾角（倾斜或倾斜），从而降低它们的牵引力； 限制车身侧倾还可以控制外倾角，这意味着在制动和转弯时抓地力更稳定。
但是安装刚性防倾杆也有缺点。 首先，当汽车仅在一侧撞到颠簸时，它对悬架的影响与车身侧倾相同：一侧（撞到颠簸的一侧）的车轮相对于车身向上移动，而另一侧则不是。 防倾杆通过施加力使车轮保持在同一高度来抵抗这种运动。 因此，一辆带有刚性防倾杆的汽车遇到这样的颠簸时，要么在颠簸的一侧感觉更硬（好像它有非常坚硬的弹簧），要么将轮胎从另一侧的道路上抬起，或两者兼而有之。，和别的。
面临高转弯力且最大轮胎抓地力至关重要但往往在水平道路上行驶的车辆往往会使用大而坚固的防倾杆。 福特野马等动力强劲的车辆通常配备较厚的前后防倾杆，售后市场甚至提供更粗、更硬的防倾杆。 另一方面，必须能够通过大颠簸的 Jeep Wrangler 等越野车的防倾杆刚性较低，而特种越野车有时会完全移除它们。 野马在路上充满信心，而吉普在崎岖地形上保持稳定，但当他们交换位置时，两者都不太好：野马在岩石地形上感觉有点太颠簸，而吉普在狭窄的角落里很容易滚动。。
