如果您填充油而不是防冻剂会发生什么
产生焦味的原因是进入油中的防冻剂。 异物浓度的增加会导致出现明显的燃烧余味。 这是确定是否存在泄漏的可靠方法。
如果你倒油而不是防冻液，乍一看，不会发生什么可怕的事情。 只有冷却系统不是为此类实验设计的。 油性物质的密度比防冻液高，导热性差。
机油能进防冻液吗
由于各种原因，油进入防冻剂。 这通常是由于零件的损坏或变形，从而导致违反密封性而发生的。 忽视问题会威胁到系统性过热。
汽车的后果可能是可悲的：
- 轴承的快速磨损和腐蚀；
- 垫圈变形和破坏；
- 过滤器堵塞；
- 电机卡住。
使用不同的制冷剂不是一个好主意。 不相容的物质会干扰汽车的正常运行。 失去密封性是危险的，因为油和防冻液的含量会发生变化。
什么导致污染物进入冷却系统
气缸盖故障是机油进入防冻液的主要原因。 可能出现的问题：
- 金属零件的腐蚀；
- 小裂缝、碎屑和磨损；
- 垫片磨损；
- 零件变形。
其他失败原因：
- 油冷却器或散热器的机械故障；
- 泵折旧；
- 坦克损坏；
- 散热器或管道变形；
- 过滤器堵塞；
- 换热器垫片磨损。
如果添加油而不是防冻剂，会逐渐扰乱冷却系统的运行。
防冻剂
油离开冷却系统的迹象
有助于您了解防冻剂进入油的主要迹象：
- 液体改变了颜色和密度。 由于具有某种阴影的透明制冷剂，冷却工作。 它可能会变暗，但通常这是一个漫长的过程。 如果颜色提前改变，并且组合物开始添加和变稠，原因是进入防冻液的油。
- 油箱和/或冷却液表面出现油渍。 通常，您可以用肉眼识别它们。
- 如果将油倒入防冻剂中，混合时会形成乳液。 从表面上看，它类似于一种粘稠的蛋黄酱，沉积在内部表面。
- 快速过热。 由于外来杂质，液体会冷却得更糟。 热导率会下降，压力会开始上升。 这就是油箱里的油压在防冻液上，导致防冻液开始流出的原因。
- 尝试将组合物稍微滴在手掌上并揉搓。 未稀释的制冷剂是液体，不会留下条纹，蒸发良好。
产生焦味的原因是进入油中的防冻剂。 异物浓度的增加会导致出现明显的燃烧余味。 这是确定是否存在泄漏的可靠方法。
将油倒入防冻液时如何解决
如果防冻液中的油不慎倒出，则需要清洗系统。 防冻剂较重，因此在一段时间内会在其表面保留一层油腻的层。 要去除它，请用长注射器小心地抽出多余的物质。
防冻液代替油
如果倒入冷却液中的油已经溶解，您需要：
另请参阅： 如何在汽车炉灶上加一个泵，为什么需要它
- 断开储液罐并处理受污染的防冻液。 在倒入新的防冻剂之前彻底冲洗容器。
- 没有水箱时，液体直接进入散热器。 最可靠的选择是完全更换它。 不排除在强水压下拆卸和清洗散热器管道的选择。
应该理解的是，如果汽车启动，则必须冲洗整个系统：
- 在防冻剂中添加专门的清洁剂。 运行发动机 5-10 分钟以预热并启动冷却器。
- 通过排放孔排出制冷剂。 之后，必须拆除冷却系统。 清除零件上的污垢残留物，如有必要，更换垫圈。
- 拆下膨胀水箱。 用新的容器更换容器或彻底清洁，在重新安装之前冲洗所有东西。
- 将蒸馏水倒入水箱中，让汽车再行驶 10 分钟，然后将液体排出。 重复步骤 2-4，直到排出的液体变得清澈。
如需专业帮助，请联系服务站。 事实是，如果您填充油而不是防冻剂，泵上的负载会增加很多倍。 表面形成油膜，降低冷却效率。
如果加机油而不加防冻液怎么办
