雪佛兰 Captiva 2.0 VCDI AT LT Sport
当这款 SUV 在 2006 年雪佛兰车展上亮相时，他们无疑让人群大吃一惊。 从一个几年前名字连发音都读不准的品牌，一辆时尚流行的汽车出现在马路上。 欧宝的“姐姐”安塔拉帮了他一点忙，但尽管如此，Captiva 还是轻松地在阳光下找到了自己的位置，今天看来安塔拉才是需要帮助的人。
恰到好处的圆润线条，彰显优雅气质，一些富有侵略性的运动细节，凸起的底盘，四轮驱动？ 成功就在这里。 Captiva 着迷了。 斯洛文尼亚人也是。 看看他们中有多少人在我们的道路上行驶，这很有趣。 当然，价格也在这里发挥了作用，与 Antara 相比，它（再次）更具吸引力。 对于基本版本 2.0VDCI（93 kW），您必须从雪佛兰扣除 25.700 3.500 欧元，而欧宝（从技术上讲）非常相似的 Antara 的另外 XNUMX 欧元。
如果您不想驾驶所提供的最简单的 Captiva，还有 Captiva LT Sport 2.0D AT。 价钱？ 正好 37.130 3.2 欧元。 你不会因为这笔钱而收到 antara，因为它不是。 最昂贵的 6 V167 Cosmo (36.280 kW) 价格为 200 欧元 36.470。 类似于 Captiva LT Sport，船头装有六缸汽油发动机，为此您必须扣除少于 € XNUMX (XNUMX XNUMX) 的费用。
所以，至少根据技术数据，你会多获得三个“马力”。 一边玩笑。 更有趣的是，雪佛兰为四缸柴油发动机设定了更高的价格标签，该发动机的功率比 80 升汽油发动机低约 3 马力。 不过那是另一回事了。
让我们来看看LT Sport套件是什么。 识别配备它的囚犯并不难。 您所要做的就是走在后面，如果您注意到车门上有透明（雪佛兰称之为运动）灯，而不是中间有一个白色圆圈的红色灯，那么您面前就有一辆 Captiva Sport。 这还不是全部。
此外，您还可以获得运动型 18 英寸车轮、235/55 R 18 轮胎、有色后窗、镀铬排气管、镀铬车身底部保护板、车身同色后视镜和上保险杠、车顶行李架、运动侧。 rails，我们可以列出更多。
该套件还具有以皮革为主的运动型内饰。 车门饰条和七个座椅全部采用黑红组合，方向盘采用黑色皮革搭配红色缝线，让人联想到碳纤维的装饰配件，这一切都由丰富的装备完成。 今天，您还可以找到停车传感器、加热前排座椅、雨量传感器、巡航控制、自熄式后视镜等。当您看到以这种方式配备的 Captiva 时，您会很清楚运动标签是完全合理的。 已经很有吸引力的 SUV 变得更漂亮了，不经意间感觉这辆雪佛兰的地位应该比我们看到的更高。
当您启动发动机并开走时，一切都会恢复原状。 座椅看起来很运动，但当你坐下时，它们不是。 底盘（太）软，转向伺服系统也一样，它没有为驾驶员提供他们需要的信息。
变速箱和发动机最终证实了 Captiva Sport 比其他任何东西都更具运动性。 在这种配置中，无论您选择哪种装置（如果不是更加贪婪，六缸汽油发动机可能会更合适），始终只有自动变速器可用。 这款五速变速箱具有手动换档功能，这是一项不错的功能，可让您将工作完全交给驾驶员。
我们绝不是建议我们建议母亲不活跃。 从非优先道路开始到优先道路是必须的，直到你发现离合器和变矩器的工作相当不专业（首先分离离合器，然后是变矩器），所以改变你的技术并从加速器开始并踩下制动踏板。 在同一时间。
最高时速为 90 公里/小时，似乎内部噪音太大，变速箱本来可以换得更高，从这个速度开始，Captiva 的驾驶变得愉快，因为风轻轻地抑制了发动机并使其平静下来。
扭矩 (320 Nm) 和功率 (110 kW) 足以在平原上愉快地巡航。 对于超车，如果您提前小心并手动将变速杆换到较低的档位。 然而，对一辆 1.905 磅重的 SUV 期望更多的东西是不现实的，在这种 SUV 中，自动变速箱换档而不是手动变速箱。 而这也体现在消费上。 在我们的测试结束时，我们计算出平均消耗量停止在每公里 11 升柴油燃料。
Matevž Korošec，照片：？ 萨沙·卡佩塔诺维奇
雪佛兰 Captiva 2.0 VCDI AT LT Sport
基本数据
| 销售量： | 通用汽车东南欧 |
|---|---|
| 基本型号价格： | ￥37.130万 |
| 测试模型成本： | ￥37.530万 |
| 计算汽车保险的费用 | |
| 力量： | 110kW (150 公里） |
| 加速度（0-100公里/小时）： | 8,2与 |
| 最高时速： | 214 km / h |
| ECE消耗，混合循环： | 7,6l / 100km |
技术信息
| 引擎： | 4 缸 - 4 冲程 - 直列式 - 涡轮增压柴油机 - 排量 1.991 厘米？ – 110 rpm 时最大功率 150 kW（4.000 hp） – 320 rpm 时最大扭矩 2.000 Nm。 |
|---|---|
| 能量转移： | 发动机驱动所有四个车轮 - 5 速自动变速器 - 轮胎 235/55 R 18 H（普利司通 Blizzak LM-25 4 × 4 M + S）。 |
| 容量： | 最高速度 214 公里/小时 - 0 秒内加速 100-8,2 公里/小时 - 油耗 (ECE) 8,8 / 6,8 / 7,6 l / 100 公里。 |
| 马斯： | 空车 1.820 公斤 - 允许的总重量 2.505 公斤。 |
| 外形尺寸： | 长度 4.635 毫米 - 宽度 1.850 毫米 - 高度 1.720 毫米 - 油箱 65 升。 |
| 盒子： | 265 930 |
我们的测量
| T = 8 °C / p = 1.050 毫巴 / rel。 vl. = 39% / 里程条件：3.620 公里 | |
| 0-100km加速： | 12,6s |
|---|---|
| 距市区402m： | 18,5年（ 120 公里/小时） |
| 距市区1000m： | 34,1年（ 152 公里/小时） |
| 最高时速： | 182公里/小时 （五） |
| 测试消耗： | 11,1 升/100 公里 |
| 100公里/小时时的制动距离： | 49,0 m |
| 上午表： | 40 m |
оценка
对于那些寻找华丽 SUV 的人来说，Captiva 可能是配备此设备包的一个非常有趣的选择。 事实上，它不仅以其外观吸引人，而且还以实用、整洁且布置丰富的内饰吸引人。 说到运动器材，发动机的性能就不那么令人印象深刻了——有一个替代品（3.2 V6），但前提是你不关心消耗量——而且价格也不再像我们所写的那样负担得起基地俘虏。
我们赞美和责备
外观（车轮，镀铬，黑色...）
内部红色和黑色皮革
实用沙龙（七席）
丰富的装备
DC（下降辅助）
加热前排座椅
“盘旋”90公里/小时
（也）软底盘，方向盘
自动变速器操作
平均发动机功率（运动器材）
座椅把手
燃油消耗
