汽车恒温器及其含义 - 为什么它很重要？

风冷主要用于飞机和摩托车发动机。 汽车有一个冷却系统，它由以下元素组成：

• 冷却器；
• 蛇
• 冷却液；
• 恒温器
• 泵;
• 膨胀水箱。

在整套装置中，汽车恒温器的重要性不言而喻。 它的应用是什么？ 了解它的作用和最常见的故障，以便及时做出反应！

汽车恒温器 - 它是如何工作的？

查看此项目，您会发现它基本上是一个由以下材料制成的弹簧阀：

• 几个铜板；
• 垫圈；
• 垫圈;
• 一个小通风口（也可用于在关闭位置提供热液体）。

汽车恒温器在哪里？

因此，它的设计并不是特别困难。 恒温器通常位于非常靠近发动机缸体的位置（通常位于发动机缸体的底部）。 它也可能安装在靠近头部的位置，因此相对较高。 在任何情况下，汽车恒温器都不应高于膨胀水箱。

汽车恒温器是如何工作的？

这个元素的操作非常简单。 它通常设计为在一定温度下打开和关闭。 这是由于存在两个（在较新的车辆中超过两个）冷却剂回路。 当您启动汽车并且发动机仍然很冷时，汽车恒温器保持关闭状态。 所有这些都是为了让水泵在气缸体内部和周围循环流体。 因此，它会迅速加热设备。 当达到工作温度（通常高于 85 摄氏度）时，恒温器打开，冷却液被重新引导至散热器。 因此，多余的热量从发动机中去除。

更换恒温器 - 为什么有时需要更换？

损坏的汽车恒温器通常更换比修理更好。 通常，不太可能有人承诺修复这样的元素，因为它是无利可图的。 新零件不一定很昂贵，尽管在某些汽车中这种阀门的价格会毫无困难地超过数百兹罗提！ 该元素因各种原因而失败。 其中之一是汽车在水上运行，而不是在冷却液上运行。 例如，进行性钙化会导致恒温器无法关闭。 在其他情况下，系统中循环的污染物会对运动部件造成永久性损坏。 如何理解汽车节温器需要更换？

损坏的恒温器 - 组件故障的迹象

如果损坏是由于材料的“疲劳”造成的，则冷却液过冷是一个常见的症状。 您将通过发动机温度指示器了解问题，该指示器显示的值比平时低得多。 如果在您行驶几到十公里后这个温度仍然存在，而且热空气不想从导流板飞出，您几乎可以确定汽车恒温器出现故障。

恒温器坏了——同样令人担忧的症状

恒温器损坏的症状也可以逆转。 简而言之，液体将开始快速沸腾。 这是因为阀门将保持关闭状态，液体无法冷却。 然后指针将快速移向红色框。 如何识别损坏的汽车恒温器？ 最典型的症状是冷却液软管的温度相同。 如果流体供应管线和排放管线的温度相同，则问题出在恒温器上。

如何检查恒温器以确保有故障？

诊断恒温器很简单，尽管将其从发动机上拆下的过程并不总是相同的。 汽车恒温器可以位于变速箱侧。 这可能是一个问题，尤其是在横置发动机（尤其是 PSA 车辆）中。 然而，一旦你把东西摆上桌面，你所要做的就是准备一些东西。 检查恒温器很容易。 只需将其放入容器中，然后将沸水倒在上面即可。 如果它打开，那么它就可以工作。 如果不是，请更换它。

恒温器维修 - 值得吗？

通常修复这个元素是无利可图的。 然而，在某些情况下，零件并没有被破坏，而只是被污染了。 这就是为什么值得清洁有故障迹象的汽车恒温器的原因。 最好在冷却液中进行此操作，不要为此目的使用汽油、机油或其他液体。 完成此操作后，用开水检查汽车恒温器的打开和关闭，然后再进行重新组装。 

如何修理汽车恒温器？ 

以下是最重要的问题：

• 记住垫圈，应始终更换新垫圈；
• 添加冷却液。 如果长时间没有更换，最好向系统中添加新的液体；
• 请在发动机冷却后执行此操作。 否则，拧下浸入热液体中的恒温器可能会危及您的健康。 

阀门用螺栓固定的塑料外壳可能会破裂，因此请小心拧下它并准备一个备用件以防万一。

如您所见，汽车恒温器是汽车中一个很小但非常重要的元件。 将发动机的温度保持在适当的水平对于其正常运行是必要的。 因此，当您注意到上面列出的恒温器损坏的症状时，请不要低估情况。