汽车空调压缩机：图表和设备，工作原理，诊断，故障和更换，TOP-3 型号
内容
带电磁离合器的汽车压缩机非常可靠。 但是不断的旋转会极大地磨损摩擦部件，这是汽车设备与家用设备的区别。 安装在机器中的模型对减压很敏感；油与氟利昂一起离开系统。
早在 1903 年就开始尝试冷却汽车内部。 今天，没有一辆乘用车在没有气候控制设备的情况下离开装配线。 该系统的主要元件是汽车空调压缩机。 对每个车主有一个基本的了解，对机组的操作、特点、故障和故障排除方法有一个基本的了解是很有用的。
空调压缩机的装置及示意图
空调的“心脏”是一个复杂的结构，其中制冷剂（氟利昂）被压缩并变成高温气体。 压缩机泵送制冷剂，使其陷入恶性循环。
自动压缩机将冷却系统分为两个回路：高压和低压。 第一个包括直到蒸发器的所有元件，第二个 - 将蒸发器连接到压缩机的管线。
图中汽车空调压缩机的主要部件：
压缩机组
的操作原理
电磁离合器配有金属滑轮。 汽车空调压缩机的工作原理如下。 当汽车发动机启动时，皮带轮不做任何工作：它空转，冷却液不受影响。 车主用仪表板上的按钮打开空调，离合器被磁化，将扭矩传递给泵。 这开始了工作物质（氟利昂）从高压回路到低压回路的恶性循环运动。
压缩机的主要特点
当有必要为新零件更换故障压缩机时，驾驶员对性能很感兴趣。 考虑您汽车上的汽车空调压缩机设备，根据外部几何参数、设计和使用的制冷剂选择类似物。
一件（箱）重量
称量旧部分。 不要相信“越难越好”的观点。 用于空调的汽车压缩机可以有5-7公斤甚至更多的质量。 装置越重，空调产生的冷量就越多，但它也会从发动机中消耗更多的马力：您的汽车可能不是为此而设计的。 在汽车市场上选择零件不是根据重量，而是根据车辆的 VIN 码或车身编号。
功率
并非所有制造商都标明该指标：此外，数据可能不准确。 您不应随意选择设备的功率，因为在汽车工厂，该参数是针对您汽车的功率单元和等级精确计算的：
- B 级和 C 级汽车在打开空调时会损失 4 升。 ，即压缩机的容量为 2,9 kW；
- D级和E级汽车花费5-6升。 sec.，对应节点功率为 4-4,5 kW。
最大压力
该参数的单位为 kg/cm2. 您可以使用带有合适连接器的压力表或（更准确地说）使用特殊的压力表块自行检查汽车空调压缩机的压力。
该指标取决于制冷剂的标签和环境温度。 因此，对于低压回路中温度计上+ 134-18°С的制冷剂R22a，它将为1,8-2,8 kg / cm2，高 - 9,5-11公斤/厘米2.
在使用中最好对汽车空调压缩机的工作压力进行控制检查。
压缩机类型
汽车空调压缩机的装置虽然原理上与不同车型相似，但也有设计特点。 有以下类型的压力鼓风机：
- 活塞。 该设计可能包含一个或 2 到 10 个由倾斜盘驱动的不同间隔的活塞。
- 旋转刀片。 转子的叶片（2-3 个）旋转，随着进入的工作物质改变回路的体积。
- 螺旋。 在该机制中，两个螺旋被一个插入另一个。 一个在第二个内部旋转，一动不动，呈螺旋状，压缩氟利昂。 然后后者被放电，进一步进入电路。
空调压缩机外观
活塞安装是最简单和最常见的。 旋转式主要安装在日本汽车上。 自 2012 年以来，涡旋压缩机已经普及，它们配备了电力驱动。
如何检查是否有效
在二手市场买车时，需要检查汽车空调压缩机的性能。
简单的方法：
- 在正常模式下运行设备：切换设置，观察机舱温度如何变化。
- 检查结。 漏油，漏油肉眼可见。
- 聆听系统的运行情况：不应发出嘎嘎声、嗡嗡声、产生外来噪音。
- 独立或在服务中，测量系统内部的压力。
空调压缩机故障
定期检查、正确选择的油可防止气候控制设备发生故障。 但是，汽车空调压缩机的故障仍然经常发生。
警示标志：
- 节点不断地传来噪音，即使没有打开空调，也只有汽车发动机在运转。 检查皮带轮轴承。
- 电磁离合器不打开。 有很多理由要寻找。
- 该装置不能很好地冷却机舱内的空气。 可能的氟利昂泄漏。
- 压缩机里有东西在开裂，隆隆作响。 检查设备冷热状态下的压力。
出现一个或多个迹象 - 需要对汽车空调压缩机进行专业诊断。
原因
自动压缩机是可靠的装置，使用寿命长。 但是失败的发生，有很多原因：
- 轴承磨损。 危险是线圈上的负载增加，驱动皮带轮翘曲，氟利昂可以完全出来。
- 系统过热，导致离合器失灵。
- 身体或管道由于一些机械冲击而变形，密封被破坏。
- 负责供应工作物质的阀门出现故障。
- 散热器堵塞。
汽车空调压缩机装置
氟利昂的缺乏或过量也会对系统的性能产生不良影响。
补救
制冷设备是一种复杂的安装，在车库环境中难以恢复。
您可以用自己的双手执行以下操作：
- 自动压缩机本体和喷嘴的焊接裂纹。
- 取出制冷剂并拆卸装置后更换密封件。
- 更换失效的驱动皮带轮轴承，但前提是必须在拆下机构之后，并且如果您知道如何压入元件。
- 修理电动离合器，经常需要更换零件：盘子、线圈、皮带轮。
触摸活塞组是有风险的，因为您需要完全卸下组件、拆卸和清洗零件。 在此过程之前，去除氟利昂，排油，因此最好委托维修人员服务。
如何拆卸空调压缩机
不同品牌机器上压缩机的拆卸顺序不同。 但是当零件已经在工作台上时，按照这个方案做隔板：
- 清洁组件的污垢。
- 断开电线。
- 拧下中央螺母后，拆下驱动皮带轮（您需要一个专用扳手）。
- 拆下离合器盘（使用通用拉拔器）。
- 拆下固定滑轮轴承的卡簧。
- 使用三指拉拔器将轴承皮带轮从压缩机上拉出。
- 拆下固定离合器电磁阀的固定环。
- 拆下电磁铁。
- 你面前有压缩机。 拧下前盖的螺栓 - 它会从身体上移开。
- 拆下带轴盖，取出止推轴承及其下座圈。
- 拆下活塞组、推力轴承和阀座。
- 拆下弹簧和钥匙。
- 将零件翻过来，拧下压缩机后盖的紧固件。
- 扔掉你找到的垫圈：它需要更换。
- 拆下阀盘和下面的密封件。
如何拆卸空调压缩机
现在你必须用轴拆卸盖子。 按顺序拉出：防尘圈和挡圈、键、带轴承的轴。 现在重要的是不要丢失细节。
如何更换
拆卸组件显示需要购买多少特殊昂贵的工具。 如果您不是专业的汽车修理工，请考虑是否值得购买专用工具进行一次性维修。 将汽车空调压缩机的更换委托给专家。
压缩机恢复
带电磁离合器的汽车压缩机非常可靠。 但是不断的旋转会极大地磨损摩擦部件，这是汽车设备与家用设备的区别。 安装在机器中的模型对减压很敏感；油与氟利昂一起离开系统。
冲洗和清洗汽车空调压缩机
灰尘和湿气不会渗入封闭系统。 但是会发生这种情况：
- 空调可以减压，然后污垢进入；
- 活塞磨损，切屑开始沿轮廓循环；
- 业主加注了错误的油，它与工作液发生反应，形成薄片。
在这些情况下，有必要冲洗和清洁气候设备。
一个简单的驾驶者不应该这样做，原因如下：
- 没有必要的设备；
- 不是每个人都知道清理节点最复杂的技术；
- 你可以被氟利昂分解的有毒物质中毒。
评估您的能力，将汽车开到汽车维修店。
最好的汽车压缩机
专家对不同品牌汽车空调压缩机的性能特点进行了评估，选出了最佳机组。
3 位 - 压缩机三电 5H14 A2 12V
五活塞装置重 7,2 公斤，尺寸 - 285x210x205 毫米。 容量 138 cm³/rev。 活塞组环采用优质钢材制造，确保设备使用寿命长。
压缩机三电 5H14 A2 12V
专为冰箱和空调设计的强大压缩机，适用于 R134a、R404a、R50 液体。 Sanden 5H14 A2 12V 配有运输油，安装前必须用 PAG SP-20 或同等产品更换。 润滑剂的量 - 180 g。
价格 Sanden 5H14 A2 12V - 8800 卢布起。
2 位 - SAILING 空调压缩机 2.5 Altima 07
压缩机的用途是国内外制造商的乘用车空调。 2 kW 活塞单元使用 HFC-134a 制冷剂，使用的油类型为 PAG46。 一次灌装需要 135 克润滑剂。
赛灵空调压缩机 2.5 Altima 07
驱动皮带轮类型 - 6PK，直径 - 125 mm。
该产品的价格是从 12800 卢布。
1 位 - Luzar LCAC 空调压缩机
这种流行和抢手的设备在商业上不容易找到。 坚固外壳中的紧凑型装置重 5,365 克，尺寸 - 205x190x280 毫米，可让您在任何乘用车的引擎盖下安装自动压缩机。 应用的制冷剂 - R134a、R404a、汽车油 - PAG46 和类似物。 润滑量 – 150±10 毫升。
空调压缩机 Luzar LCAC
该装置的功率为 2 kW，6PK 型滑轮的直径为 113 mm。
价格从 16600 卢布起。
