高速公路。 大多数司机都会犯这些错误

速度不符合当时的条件，车辆之间没有保持安全距离，或者在左侧车道上行驶是高速公路上最常见的错误。

波兰的高速公路长度为 1637 公里。 每年有数百起事故。 我们需要改掉哪些习惯才能在路上更安全？

根据警察总局的数据，2018年，高速公路发生交通事故434起，其中52人死亡，636人受伤。 据统计，每4公里道路就有XNUMX起事故。 它们的数量之多是专家长期以来关注的结果。 许多波兰司机要么忽视高速公路上安全驾驶的基本规则，要么根本不知道如何正确使用它们。

– CBRD 数据显示，近 60% 的司机受到此问题的影响。 不幸的是，坏习惯加上高速，会导致糟糕的统计数据。 继续教育的必要性也值得关注。 高空滑索和人生走廊是不是一定要乘坐？ 许多司机没有意识到，由于交通规则的计划变更，他们可能很快就不得不无条件地遵守这些规则。 Compensa TU SA Vienna Insurance Group 副总裁 Konrad Kluska 表示，这些知识也与安全有关，该公司与罗兹道路安全中心 (CBRD) 正在开展全国教育活动 Bezpieczna Autostrada。

高速公路。 我们做错了什么？

在高速公路上犯的错误清单与事故的原因不谋而合。 多达 34% 的事故是由于不适应路况的超速行驶造成的。 在 26% 的情况下，原因是未遵守车辆之间的安全距离。 此外，还观察到睡眠和疲劳 (10%) 以及异常车道变化 (6%)。

速度太高和速度不适应条件

140 公里/小时是波兰高速公路的最高限速，而非推荐速度。 如果路况不是最好的（雨、雾、路面湿滑、旅游旺季或长周末交通繁忙等），您必须减速。 这似乎很明显，但警方的统计数据并没有留下任何幻想——速度差异对高速公路的影响最大。

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无论条件如何，我们经常开得太快。 我们通常会在媒体上听到一些极端的案例，比如一辆以 4 公里/小时的速度沿着 A248 高速行驶的奔驰车司机被 SPEED 警察抓获。 但 CBRD 的 Tomasz Zagajewski 指出，波兰所有高速公路上时速达到 180 或 190 公里/小时的汽车都很常见。

碰碰车

太高的速度通常与所谓的保险杠骑行相结合，即将车辆“粘”在前面的汽车上。 高速公路司机有时会知道汽车出现在后视镜中时的样子，经常闪烁前灯以让路。 这基本上就是公路盗版的定义。

错误使用轨道

在高速公路上，我们犯了许多变道错误。 这发生在加入流量的阶段。 在这种情况下，应该使用跑道。 另一方面，如果可能，高速公路车辆应驶入左侧车道，从而为驾驶员腾出空间。 另一个例子是超车。

波兰有右侧交通，这意味着您必须尽可能在正确的车道上行驶（不用于超车）。 进入左侧车道只是为了超越慢速行驶的车辆或避开道路上的障碍物。

另一件事：紧急车道，一些司机用来停车，尽管高速公路的这一部分设计为仅在危及生命的情况下或汽车抛锚时停车。

– 上述行为是指高速公路上的直接危险。 值得用所谓的补充此列表。 紧急走廊，即为救护车开辟一条路线。 正确的行为是在最左边车道一直向左行驶，在中间车道或右侧车道行驶时一直向右行驶，甚至进入应急车道。 这为紧急服务创造了空间，”来自 Compensa 的 Konrad Kluska 补充道。

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