自动声望
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自动声望

自动声望 是否可以明确定义“名车”的概念? 它是什么,它应该有什么功能? 享有盛誉的总是意味着“豪华”和“昂贵”吗? 我们将尝试回答这些问题。

是否可以明确定义名车的概念? 它是什么,它应该有什么功能? 声望总是意味着奢华和高成本吗? 我们将尝试回答这些问题。 自动声望 声望被呈现为一种至少需要两个人的现象,并且假设一个人声称拥有声望,而另一个人满足这些要求。 沿着这条路径,更容易理解为什么汽车在一个群体中被认为是有声望的,而不是在另一个群体中。

大众辉腾的例子证明了有时公司的期望与接受者的反应不匹配。 非常好,因为制造商的车应该是豪华而有声望的豪华轿车,其竞争对手被宝马7系和梅赛德斯S级等大品牌所看到。 辉腾已成为“只是”一辆豪华轿车。 销售从未达到预期水平,甚至没有接近上述竞争对手,因为市场“不接受这种特殊型号的声望”。 为什么? 也许原因在于引擎盖上的徽章和大众汽车品牌本身,即人家的车在免费翻译吗? 如果流行,那就太流行了,不是太精英,因此与声望关系不大。 但这太容易了。 沃尔夫斯堡的关注产生了图阿雷格,重要的是,它成功地出售了图阿雷格。 不仅是豪华 SUV,而且还被视为名车,因此不仅仅与品牌有关。 

 自动声望 辉腾和经典的豪华轿车一样,针对的是生性非常保守的客户,他们凭借自己的地位、年龄和社会地位,多少注定了一个名声在外的汽车和品牌,声望是自动关联。 说起大众辉腾,记忆中首先是 Polo 和 Golf,然后是豪华轿车。 正如您所看到的,这对于潜在客户来说很难接受。 然而,在图阿雷格人的情况下,我们正在处理一个完全不同的接收者。 不那么正统,对新闻更加开放。 愿意付出高价的客户不是为了引擎盖上的徽章,而是为了满足并经常超出预期的实用性。

图阿雷格的技术双胞胎保时捷卡宴证实了这一论点。 它卖得很好,但当它首次亮相时,许多人预测它很快就会用完。 它带有一家与运动型和无可否认的著名汽车相关的公司的标志,其中似乎没有强大的 SUV 的位置。 此外,他的出现会对祖文豪森公司的形象产生负面影响。 时间证明了相反的情况。 卡宴适合那些不关心当前经典的人。自动声望

那么结论是什么? 首先,汽车是否享有盛誉与品牌密切相关。 其次,这在很大程度上取决于哪一组人对其进行评估。 当然,厂商的决心也不是没有意义,或许下一个辉腾会更轻松一些。 70年代,奥迪的定位低于欧宝,如今与奔驰、宝马并驾齐驱。 此外,巴伐利亚人的担忧并不总是与高端汽车联系在一起,而且,除了我们的西方邻国之外,很难相信捷豹曾经卖过廉价汽车,费鲁吉奥·兰博基尼生产过拖拉机,雷克萨斯是一个拥有 XNUMX 辆汽车的品牌。 -年的历史。 由于这些公司在市场上取得了成功,并且他们的汽车被广泛认为享有盛誉,因此它们之间必须有一个共同点。  

当然,公司多年来建立的一致营销信息以及上述决心根据高于标准的指定标准为买家提供满足其期望的产品是很重要的。 哪一个? 这在很大程度上取决于汽车的目标是什么圈子。 明确定义被视为享有盛誉的汽车离不开的特征似乎是一项令人眼花缭乱的任务。 英国公司摩根自成立以来一直在制造基于木制框架的车身。 很难用技术进步来形容它,摩根家族也同样难以否认声望,尽管最新的法拉利车是博物馆藏品。 设计和风格? 非常主观的话题。 劳斯莱斯看起来像一座大教堂,旁边是游艇,旁边是玛莎拉蒂,这一事实并没有减损两者。 也许驾驶舒适性和豪华设备? 这也是有风险的。 

自动声望 迈巴赫 (Maybach) 上对司机和乘客的呵护与兰博基尼 (Lamborghini) 提供的水平相去甚远。 因此,任何试图找到这种共同“东西”的尝试都可以被驳倒。 只剩下一件事了——价格。 因此,价格很高。 声望不可能便宜且广泛可用,尽管这种可用性再次成为相对的。 有些人的天花板是其他人的地板,甚至宾利陈列室里的梅赛德斯 S 似乎也不是很有声望。 另一方面,考虑到购买布加迪的成本,每辆宾利都是便宜货。

福布斯杂志公布了世界上最昂贵的 10 辆汽车的名单。 Koenigsegg Trevita 以超过 2 万美元(6 波兰兹罗提)的价格打开排名。 如果我们以汽车的价格作为其声望的指标,那么瑞典科尼赛克将是最负盛名的汽车品牌,因为上面列出的这个制造商的三款车型。 然而,这将是一个冒险的判决,如果仅仅因为,例如即使全世界的孩子都知道法拉利,科尼赛克的认可度仍然不是最好的,更不用说最后的福布斯榜单——SSC Ultimate Aero。 在声望的背景下,认可很重要。 参考米尔斯的定义,声望越大,能够接受(尊严)声望要求的人群就越大。 因此,如果有人不知道这个品牌,他很难认为它有声望。   自动声望

汽车的声望取决于许多因素。 它很难衡量,也不容易验证,而且往往非常主观。 所以也许只是问对这个主题最感兴趣和最有经验的人? 美国奢侈品研究所研究领先品牌在富人中的声望(例如,在美国,有 1505 人,平均收入为 278 美元,资产为 2.5 万美元),它向受访者提出了一个问题:哪些汽车品牌提供了最佳组合质量、排他性和声望? 结果并不奇怪。 在美国,它们按顺序列出:保时捷、梅赛德斯、雷克萨斯。 在日本:梅赛德斯与保时捷交换位置,捷豹在欧洲取代雷克萨斯。 

世界上最贵的汽车 

是否提供样品

价格 (PLN)

1.科尼赛克特雷维塔

7 514 000

2.布加迪威龙16.4 Grand Sport

6 800 000

3. Roadster Pagani Zonda Cinque

6 120 000

4 兰博基尼雷文顿跑车

5 304 000

5.兰博基尼雷文顿

4 828 000

6.迈巴赫兰德尔

4 760 000

7. 肯尼赛克 CCXR

4 420 000

8. Kenigsgg CCX

3 740 000

9. 勒布朗米拉波

2 601 000

10. SSC终极航空

2 516 000

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