奥迪 RS6，超级家族的四代 – 跑车

德国人永远不会改变：看谁在他们的替代者和家庭成员的引擎盖下提供最大马力的比赛是一生的故事。 这一切都始于赛车运动，这种环境可以保持对跑车的热情，并促进我们在公路车上看到的技术的发展； 但这场战争无情地结束了，道路车辆也中毒了。

当奥迪设法用新的 RS 6 Performance 打破 600 马力的障碍时，我并没有留下深刻的印象。 和 300 公里/小时的旅行车。 将宜家家具、您的狗和您的整个家庭从 A 点移动到 B 点，没有比这更快的方法了。

首要系列

我仍然记得 6 年的第一辆 RS 2002 在赛道上的测试中比 911 做得更好； 感人的。 它生产于 2002 年至 2004 年，也是轿车版，是我在《Gran Turismo 4》中为 Play Station 最喜欢的汽车之一。

它的 8 缸 V4,2 双涡轮增压发动机（目前的 4.0 升，也是双涡轮增压）产生了 450 马力。 在 6.000 到 6.400 rpm 的范围内，在 560 到 1950 rpm 的范围内最大扭矩为 5600 Nm。

在 0 秒内从 100 加速到 4,7 公里/小时（Avant 4,9 版）已经令人印象深刻，想象一下 2002 年的车站。 然而，最高时速被限制在 250 公里/小时。

Plus 版也是为 Avant 版打造的，配备增加了 30 马力的输出功率，总输出功率为 480 马力。 和 560 Nm 的扭矩。 Plus 还配备了动态行驶控制系统，该系统可以控制悬架以改善汽车的操控性。

第一个系列只生产了 999 份，都带有识别标记，这是非常罕见的。

第二系列

第二个 RS6 系列诞生于 2008 年，在某些方面仍然是最令人难以置信的； 多亏了历史时期，如此多的气瓶和环境污染是一件值得骄傲的事情。 第二系列的线条更圆润、厚重、浮夸； 与隐藏在引擎盖下的东西完美匹配。

Series 2 由来自兰博基尼 Gallardo 的 10 升 5,0 缸双涡轮增压 V 型双缸发动机提供动力，最大功率为 580 马力。 转速范围为 6.250 至 6.700 rpm，最大扭矩为 650 Nm，转速范围为 1.500 至 6.500 rpm。 0-100 公里/小时可以在 4,4 秒内克服，最高速度限制为 250 公里/小时，但根据要求，与碳发动机罩一起，解锁最高可达 280 公里/小时。

第三系列（进行中）

第三个系列于 2013 年投产——在缩小规模的中期——因此减少了两个气缸（与之竞争的 BMW M5 也从 10 缸改为 8 缸）。

它基于带有两个双涡管涡轮增压器的 8 升 V4,0，能够产生 560 马力。 （在 5700 和 6600 rpm 之间）和 700 Nm 的扭矩（在 1750 和 5500 rpm 之间）。

尽管它小了两个活塞，但由于重量减轻了 100 公斤，因此第三个系列比前一个系列更快。 从 0 到 100 公里/小时的加速仅需 3,9 秒。 就像一辆优质的环保汽车一样，RS 6 还配备了一个装置，可在不需要限制油耗和排放时关闭其八个气缸中的四个。

随着可选性能套件的消息，该套件将功率提升至 605bhp。 以及高达 750 Nm 的最大扭矩，我很高兴地注意到，奥迪不会放弃与历史竞争对手的动力竞赛。 轮到谁了。