越野配件

经验丰富的 SUV 很少在汽车经销商处购买车辆，如果这样做，他们会立即对其进行大量修改和改进。 内饰配件是为希望汽车外观更好的用户准备的。

经验丰富的 SUV 很少在汽车经销商处购买车辆，如果这样做，他们会立即对其进行大量修改和改进。 内饰配件是为希望汽车外观更好的用户准备的。

两家公司准备了一整套配件，以强调车辆的越野能力。 因此，我们可以选择带覆盖​​层、前、侧和后边缘的加固窗台，以及发动机罩。 仅后角管的成本就超过 2 兹罗提。 兹罗提我们将为发动机罩支付相同的金额。

每辆大型SUV都应该有一个后置备胎。 它需要一个合适的封面。 它的成本，取决于品牌，可能超过 5 zl。 兹罗提改装汽车时，不要忘记可以拖挂拖车的挂钩。 为此添加了车顶行李架和轮辋。 公司通常会提供额外的成套设备，这可以节省大量资金。

然而，技术设备比配件更重要。 虽然像陆地巡洋舰、帕杰罗和切诺基这样的 SUV 标配齿轮或差速锁，但大多数 SUV 没有。 购买时，有必要了解您感兴趣的车辆是永久全轮驱动还是电子连接。

SUV 中最常见的解决方案是驾驶员在经典前轴、固定全轮驱动和自动驱动之间进行选择，其中将驱动转移到给定车轮的决定由持续监控牵引力的计算机做出。 . 这是最佳解决方案，同时更经济。

喜欢越野乐趣的 SUV 车主可以购买展厅中没有的配件。 最流行的“专业”技术当然是具有适当形状胎面的越野轮胎。 将它们骑在停机坪上很麻烦，主要是因为它们会发出噪音，但在现场它们可能被证明是必要的。 此外，还有额外的电池来保证能量，包括用于绞盘或照明、轮辋、压缩机和车顶行李架的电池。 特殊的升降机也可能派上用场，例如气动，从排气管充气，承载能力为几吨，可让您将汽车从沼泽地区抬起。 现代 SUV 不应该忘记带有最新地图的卫星导航，因为它可以在最困难的情况下拯救他。

封锁作为最后的手段 差速锁是一种主要用于SUV、卡车、农用拖拉机和SUV的机构。 它的工作是平衡车轮的速度，这使得车辆在锁定时表现得好像它有一个刚性轴。 例如，它用于在沼泽和沼泽地区发生不必要的车轮打滑的情况。 您必须记住，锁定是最后的手段，长时间使用锁定的差速器驾驶，尤其是在坚硬的地面上，可能会损坏它们。

越野车颠簸 “成熟”SUV的核心应该是车架结构——在恶劣的路况下更加坚固、坚固和耐用。

差速锁和变速箱对于促进越野旅行也是必不可少的。 在大多数情况下，SUV 缺乏这些元素。 自支撑悬架更轻，但对可能的冲击的抵抗力较差。

离地间隙在车轮间隙方面也与 SUV 不同，尽管一些品牌用空气悬架弥补了差异，这允许用户调整行驶高度以适应道路。