适用于本田汽车的 9 种流行车顶行李架型号
流行品牌的昂贵货架采用专利技术设计,专为特定车型打造。 流行的豪华车型包括带伸缩杆的 Thule Rapid System Honda Fit 车顶行李架。 该设计允许您将横杆放置在便于放置负载的位置。
车主面临的问题是,为本田SRV、Logo、Jazz等车型选择车顶行李架并不容易。 您需要对适用于本田汽车的流行汽车后备箱进行评级。
预算树干
低成本中继线的选择通常具有多功能性。 它们可以安装在不同的型号和品牌上,根据屋顶的大小调整弧度。 它们适用于所有类别的车主。 这些车型更便宜,但使用了空气动力学拱形技术,例如 Amos 品牌的本田思域轿车的车顶行李架。
第三名 - 本田雅阁 3 旅行车的 D-LUX 1 6-1999
D-1“蚂蚁”后备箱的升级变体之一,在经济舱模型中广为人知。 D-LUX 1 通用车顶行李架适用于任何车型,无需专业安装。 价格和质量的有利组合,但并不完美。 它使用夹紧系统固定在门洞上。
臂的空气动力学轮廓确保机器移动时的低空气阻力。 横杆由铝制成,经过热处理以提高强度。 弧内有加强结构的隔板。 带盖支架的塑料外壳通过从所有侧面覆盖内部部件来提供额外的保护。 通用设计可用作本田 Freed Spike 和其他本田车型的车顶行李架。
本田雅阁的套件包括支架、横杆、锁和一套钥匙。
它是如何附着的 | 用于车门开口 |
身体类型 | 万能 |
航空旅行拱门的长度 | 120厘米 |
支撑材料 | 带橡胶嵌件的塑料 |
加载 | 75公斤 |
价格区间 | 来自4600卢布 |
第 2 名 - D-LUX 1 为 Honda Logo 掀背车 1996-2001
D-LUX 系列以品牌机型典型的时尚外观而著称。 行李箱易于安装,工具包中包含的六角扳手就足够了。
制造支架的塑料可以抵抗环境影响和温度变化。 整个长度上的钢拱都配有塑料外壳,可防止负载滑动。 该设计配有塑料爪,可让您将其固定在门口后面。
电弧的材料经过强制性阳极保护,可防止腐蚀和腐蚀性环境的影响。
它是如何附着的 | 用于门口 |
身体类型 | 两厢车 |
弧型 | 矩形 |
横杆长度 | 130厘米 |
支撑材料 | 塑料加橡胶 |
加载 | 75公斤 |
价格区间 | 来自2900卢布 |
第一名 - 用于本田 Jazz 1 掀背车的“Ant”D-1 1-2001
便宜且可靠的行李箱由耐用的钢制成。 该模型由两个横向横梁组成,在支架的帮助下安装在门口,并辅以橡胶垫圈。
行李箱拱门与运输货物接触的地方有防滑的浮雕结构。 末端配有塑料塞,由于牢固贴合,不会丢失。 所有与车身接触的金属部件均采用弹性材料进行绝缘,以防止损坏。 锌被添加到横杆的钢合金中以防止氧化。 因此,金属具有防锈能力,可以承受过载。
它是如何附着的 | 用于门口 |
汽车系列 | 掀背车 2001-2008 |
横杆长度 | 120厘米 |
横杆类型 | 矩形,截面 20x30 毫米 |
支撑材料 | 带橡胶片的钢 |
加载 | 75公斤 |
价格区间 | 来自1910卢布 |
平均价格和质量
行李架放置在光滑的车顶和车顶纵梁上。 它们通常配有嵌入结构中的螺栓以防止盗窃。 中级车型包括由一家波兰公司生产的本田 Stream 车顶行李架 Amos Dromader。 它的价格从 5600 卢布起。
第三名 - LUX "Travel" 3 for Honda Jazz, 82 m
铝制拱门“Travel”82 由强化金属型材制成。 82毫米的椭圆形翼形截面具有空气动力学特性。 横杆和支架的位置可以在您移动时重新引导气流,从而降低噪音。 圆弧的末端配有光滑塑料制成的塞子,支撑件具有弹性橡胶嵌件。
拱形的形状使得可以在 LUX Travel 82 上安装国内外制造商的附加设备和辅助配件,这是复杂负载(自行车和滑雪板)所必需的。 您可以附上行李篮。 为此,该设计提供了一个 T 形槽,根据欧洲标准制造,默认隐藏在插头后面。
它是如何附着的 | 到一个普通的地方 |
横杆长度 | 120厘米 |
横杆类型 | 空气动力学 |
支撑材料 | 塑料 |
加载 | 75公斤 |
一件(箱)重量 | 5公斤 |
价格区间 | 来自6400卢布 |
第二名 - SUV Honda Pilot II 2-2008 车顶上的 LUX “Hunter”
车顶导轨被称为安装在车顶上的导轨,设计用于运输大尺寸的货物。 “力士猎人”固定在“本田领航员”的非常低的位置,几乎与车顶纵梁处于同一水平。 这使您可以将负载放置在屋顶附近,从而减少移动过程中的空气阻力。
夹紧机构是橡胶处理的,不会超出轨道的边界,支架紧紧地固定住结构。 他们有锁,可以防止第三方移除行李箱。
它是如何附着的 | 经典车顶栏杆,带间隙 |
弧长 | 受监管 |
横杆类型 | 气动机翼 |
支撑材料 | 带橡胶嵌件的塑料 |
加载 | 80 公斤至 140 公斤,具有正确的负载分布和足够的车顶强度 |
价格区间 | 来自5349卢布 |
第一名 - Lux "Classic Aero" 1 for Honda Jazz, 53 m
行李箱由两个空气动力学杆组成,宽度为 53 毫米。 该设计由耐用的轻合金制成,其基础是铝。 塑料支架由玻璃填充的聚酰胺制成,能够承受重载。
此外,您可以购买一套秘密螺栓,以提高安全性并防止行李箱被盗。 插头由塑料制成,插入内部,移动时不会脱落。
空气动力学特性与 Thule 的本田 Stepwagon 豪华车型相同 - 车顶行李架可让您移动不寻常的重物。
它是如何附着的 | 到一个普通的地方 |
横杆型 | 空气动力 |
支撑材料 | 塑料、橡胶 |
弧长 | 125厘米 |
加载 | 75公斤 |
价格区间 | 从5700 |
豪华车型
流行品牌的昂贵货架采用专利技术设计,专为特定车型打造。 流行的豪华车型包括带伸缩杆的 Thule Rapid System Honda Fit 车顶行李架。 该设计允许您将横杆放置在便于放置负载的位置。
第三名 - 用于本田 CR-V 3 SUV 的 Thule SquareBar Evo
第三代本田的紧凑型跨界车集成了车顶纵梁,顶部有一个标准支架。 本田 CR V 3 最好的车顶行李架是 Thule SquareBar Evo,它安装在汽车的常规位置。
该套件包括 Thule One-Key 机制,可提供结构元件的安全固定。 车顶行李架已经过城市碰撞测试,具有强度、安全性和环保性。
Thule SquareBar Evo 具有可调节的适配器,可在固定负载时以不同的距离定位,还有一个通用挡块,可让您将 Honda SRV 车顶行李架安装在集成导轨上。
它是如何附着的 | 用于集成导轨 |
横杆长度 | 118厘米 |
横杆类型 | 矩形 |
颜色 | 灰 |
加载 | 100公斤 |
价格区间 | 来自17430卢布 |
第二名 - 2 年本田 HR-V 5 门 SUV 车型的 Yakima (Whispbar)。
American Yakima 成立于 1973 年,被评为世界上最安静的汽车后备箱制造商。 该品牌是在洛杉矶举行的奥运会的官方公司。
Whispbar 的原始设计使您可以将机架牢固地连接到本田 HR-V 的光滑车顶上。 它不会比车顶突出更远,不会因为现代外观而破坏设计。 夹紧点由橡胶材料制成,可保护汽车的涂层免受损坏。 使用伸缩式调节机构可以增加或减少横杆的长度。
即使车速超过 120 公里/小时,后备箱也不会发出噪音。 支架的多功能性使您可以在本田上安装来自不同制造商和品牌的盒子。 有黑色和银色可供选择。
它是如何附着的 | 用于平屋顶 |
横杆长度 | 120厘米 |
横杆类型 | 翼状体 |
导轨材料 | 铝 |
加载 | 75公斤 |
价格区间 | 来自18300卢布 |
第一名 - 本田 Jazz 的 THULE 后备箱
THULE是世界知名品牌,连远离汽车的人都知道。 该公司的产品以先进的技术和严谨的开发方式而闻名。
Honda SRV THULE Roof Rack with Wingbar 空气动力车把杆的可用面积和无噪音的最佳组合。 飞机机翼型轮廓表现出良好的空气动力学特性,飞机技术用于通过定期使用后备箱来降低油耗。 该公司的专利 WindDiffuser 技术通过重新定向气流来帮助降低空气阻力。
使用门口的光滑车顶可以安装可靠的止动装置。 THULE 开发了一种特殊的固定技术,可确保紧密贴合。 夹具易于安装,因为它们面向一键式系统。 金属涂有弹性材料,可防止划伤和腐蚀。
行李箱的设计允许运输大件货物使用弧形的整个长度,在移动过程中不会弯曲。 该套件包括安装所需的所有工具。 专为本田爵士汽车设计,思域也有类似的设计。
它是如何附着的 | 用于门口 |
横杆长度 | 120厘米 |
导轨材料 | 铝 |
加载 | 之前100公斤 |
颜色 | 银 |
横档类型 | 空气动力 |
价格区间 | 来自20800卢布 |
很容易为本田汽车找到舒适宽敞的后备箱。 热门车型具有良好的承载能力,行驶时静音并有助于节省燃油。