提高任何汽车越野能力的3种方法
任何驾驶者都必须在崎岖的地形上行驶。 根据一年中的时间以及天气条件，即使在 SUV 上也难以克服路线的某些部分，因此每个驾驶员都应该了解提高汽车越野能力的主要方法 -汽车克服其路径中出现的各种障碍的能力。
沙车
“沙车”一词本身的翻译 - 一条沙路 - 已经说明了使用该设备的越野类型。 然而，“陷阱”不仅有助于克服沙子，还有助于克服其他松散的土壤：泥泞的粘土、泥炭或雪。
这是由于以下事实而实现的：
- 履带不允许车轮钻入松散的地面；
- 将机器的重量分布在大的承载面上；
- 可以用作微型桥梁来克服小障碍（凹槽和石头）。
卡车最简单的类似物是驾驶员将木板放在车轮下以防止打滑。
现在出售的沙车种类繁多，设计和材料各不相同。 铁、铝、塑料或复合材料通常用于制造这些设备。
每种材料都有自己的优点和缺点。 金属的非常坚固，但比塑料的重得多。 塑料轨道在弯曲后会恢复其形状，但在低温下会变脆。 复合材料的使用大大增加了产品的成本。
根据设计的轨道有：
- 层状 - 最可靠和最实用的（长度从 1 到 2 m，表面带有脊和穿孔，以便更好地抓握车轮）；
- 折叠 - 耐用，运输方便，但在错误的时间它们可以在汽车的重量下折叠；
- 灵活 - 卷起，放置在轮胎下方有助于避免打滑；
- 可充气——由于波纹表面不充气时，可用作防滑垫，充满空气有助于克服小沟；
- 罐式卡车 - 可以另外用于燃料储存，但当用作“trapik”时，它们是短暂的。
轮链
防滑链的主要作用是增加车轮与路面的抓地力。 它们可用于覆盖有泥、雪或冰壳的路段。
每个雪链都由外径向链和内径向链或电缆组成，这些链或电缆围绕车轮的圆周运行，并用横梁连接它们。
根据十字钩的材质不同，轮链分为：
- 刚性 - 金属链形式的横杆；
- 由增强橡胶或塑料制成的软横向钩。
此外，这些设备不同：
- 按尺寸 - 取决于车轮的宽度和直径；
- 横杆的连接模式 - 梯子，对角线，菱形，蜂窝;
- 按材料 - 钢、铝、塑料、钛；
- 由链节本身（链元件或凸耳）的大小和形状决定。
轮链的选择取决于驾驶员更频繁地行驶的路线。
如果汽车大部分时间在高速公路上行驶，而一小部分在重型越野上行驶，则最好使用刚性链条。 同时，驾驶者仍将无法超过40公里/小时以上的速度，橡胶磨损会更少。
如果路线由经常交替的道路和轻型越野路段组成，最好将车轮放在软链中。 同时，驾驶员将能够达到最高 80 公里/小时的速度，并且橡胶磨损更少。
应急夹
防滑车夹（手链）是轮链的绝佳替代品。
它们的主要优点是易于安装在车轮上，即使它已经陷入越野陷阱。 手镯增加了车轮对路面的牵引力，适用于泥地和冰面。
夹子的设计、制造材料和尺寸也不同。
由驾驶者决定是购买和使用设备以提高越野能力还是使用镶钉轮胎。 但是，沿着陌生的路线进行长途旅行，除了铲子和牵引绳之外，建议随身携带，如果不是沙车，那么至少是防滑链或防滑夹具。
