试驾起亚Picanto X-Line

起亚如何尝试将婴儿Picanto变成跨界车，它的来龙去脉以及Apple CarPlay与它有什么关系

在现代世界中，如果超市柜台上的任何产品的彩色包装上带有醒目的徽标（例如“ Eco”，“ Non-GMO”，“ Nature”），则其销售速度会更快。 而且，这些产品通常比常规产品更昂贵。

汽车市场正在发展类似的情况。 今天，如果在名称中加上Cross，All，Offroad或X，C，S字母，则可以更高价格大量出售，而且此类汽车与标准型号之间的区别不再是根本。 起亚Picanto X-Line就是其中之一。 新一代舱口本身已经在我们的市场上销售了一年以上，但是最近已经购买了全地形版本的X-Line。

在 A 级车中，具有类似性能的车并不多。 例如，福特有 Ka + 掀背车。 但它也不在我们的市场上出售。 因此，X-Line 原来是该领域的一名战士。

这款Picanto的特色是什么？ 首先，该机器仅配备了老式的1,2升发动机，输出功率为84 hp，只能与“自动”发动机结合使用。 其次，其主体的下边缘沿周长由未上漆的塑料制成的边缘保护。

第三，X-Line的离地间隙为14厘米，这是由于稍加长的悬架弹簧和铸造的17英寸车轮而导致的，离地间隙为1厘米，这比其他起亚车型的其他版本大XNUMX厘米。

实际上，与其他较旧版本的Picanto相比，X-Line在道路上的行为几乎没有根本差异。 掀背车一样容易操纵，毫不费力地适合任何凉爽的感觉。 至于驾驶体验，它们也保持不变。 除非在停车场操纵时，否则您会大胆地驶向路边。

但是，是否值得为塑料车身套件和额外一厘米的离地间隙支付更多的费用？ 毕竟，Picanto X-Line的价格高达10美元。 一个不能明确回答的问题。 因为在起亚本身中，X-Line不仅被选作修改，而且被单独包装。

例如，最接近的版本Picanto Luxe的价格为10美元。 然后事实证明，离地间隙每厘米的附加费为150美元。 但是，X-Line仍然具有豪华版本不具备的设备。 例如，电动折叠后视镜，多媒体中的Apple CarPlay以及其他几个选项。

但是，还有Picanto Prestige，其配备方式与X-Line相同，甚至更富裕（例如15英寸车轮）。 但是，这种“久负盛名的Picanto”的起价为10美元。 事实证明，用于增加离地间隙和增加塑料围圈的700美元并不是那么多。

身体类型	两厢车
尺寸（长/宽/高），毫米	3595/1595/1495
轴距，mm	2400
离地间隙，mm	171
整备重量，kg	980
发动机型号	汽油，R4
工作容积，立方米厘米	1248
功率，马力和。 转速	84/6000
最大限度。 凉爽的。 力矩，Nm，转速	122/4000
变速箱，驱动	4АКП，正面
马克西姆。 速度，公里/小时	161
加速到100 km / h，用	13,7
油耗（混合物），升	5,4
树干体积，l	255/1010
价格从，美元	10 750