您可以放心购买的 10 种高里程车型 - 阿夫托·塔基 (AvtoTachki)

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基于各个模型的故障数量，世界各地对汽车可靠性都有不同的评价。例如，在德国，可靠性等级是由Dekra和TUV等组织以及全德汽车俱乐部ADAC编制的。在美国，最严肃的研究是由独立组织“消费者报告”和市场营销机构JD Electricity进行的，该机构已经接受了成千上万的车主的调查。

这些额定值几乎总是彼此不同，但是如果您仅仔细观察高里程汽车，它们的强度几乎始终处于前列。在Autonews的帮助下，我们展示了其中的10个，尽管它们的年龄和行驶里程很长，但它们可以为他们的所有者服务很多年。

斯巴鲁森林人

即使超过15年的运营，超过10％的美国Forester车主也不想换车，这一事实表明该品牌不仅拥有忠实的受众，而且是一个非常可靠的模型。跨界车的特点是强劲的自然吸气发动机和“坚不可摧”的4速自动变速箱。这适用于第二代（SG）和第三代（SH）。

由于结构更便宜，紧凑型通常会进入可靠性等级。 Fision 自 2002 年以来一直在德国组装，在将近 20 年的历史中跻身最强汽车之列。该车型配备简单的 1,4 或 1,6 升自然吸气发动机，以及具有高离地间隙的坚固悬架。唯一的缺点是便宜的内饰。

卡罗拉家族成为地球上最受欢迎的汽车并非巧合。第九代 E120 型号已经运行了 10 多年，没有出现严重问题，被认为是可靠性标准。车身不生锈，1,4、1,6、1,8升排量的大气发动机克服了几十万公里。旧车的问题是电气系统。

您可能会发现奇怪的是，涡轮增压跑车使它成为20多年历史的类似高里程汽车的清单。在这种情况下，这是具有前轮驱动和1,8升发动机的第一代产品，其涡轮比现代同类产品更简单。在DSG之前，该型号配备了可靠的Tiptronic自动变速箱。

第二代奥迪A6已连续15年位居ADAC可靠性评级榜首，时至今日，这一局面仍未改变。新版本在 3 或 5 岁以下的车型中处于领先地位，而在 10 岁以上的车型中则以旧版本领先。这里的原因是使用了相当可靠的大气马达。不幸的是，这不适用于空气悬架和 CVT 变速箱。

另一种非标汽车，经常被列为最可靠的旧型号（年龄10至10岁）的TOP-20。这是由于模型的出色构建和相对简单的设计所致。它的第5代依靠机械压缩机发动机和专有的XNUMX速自动变速器。这些汽车被认为是“永恒的”，尽管很少流通，但仍在道路上发现。

超过90％的丰田RAV4拥有者从未遇到过技术问题，包括自2001年以来一直在生产的第二代跨界车。在其他情况下，缺陷也很少见。 2,0和2,4升的有气发动机被认为是“永恒的”，而自动变速器实际上是“坚不可摧的”。

本田品牌传统上的高可靠性等级主要归功于CR-V跨界车，该跨界车可以轻松行驶300000万公里以上而无需大修。多年来，它一直被《消费者报告》（Consumer Reports）评为同类产品中的可靠性领导者，而德国TUV则连续10年将其评为前三名。不仅自然吸气发动机和变速箱可靠，悬架也可靠。

该品牌本身及其旗舰跨界车多年来一直在美国的可靠性评级中排名第一。根据京东的说法，在动力方面，雷克萨斯 RX 与同级其他车型相比，问题最少。可靠性指数高达 95,35%，令人印象深刻。对 Auto Express 英文版的研究给出了类似的估计。不过大家推荐二代和三代RX，不过是自然吸气发动机。

受欢迎的商务轿车不仅对新车而且对二手车市场都有稳定的需求（主要在美国和俄罗斯，因为最近在欧洲可以买到该车型）。《美国消费者报告》称，该模型可以行驶300公里以上而不会出现问题，其发动机（不使用V000 6）和变速箱可以赚取一百万美元。建议使用第五代（XV3.5）和第六代（XV30）。