10个实际上是错误的汽车保养神话

每个车主都听说过保持汽车良好状态的最佳方法。 无论建议来自朋友、家人还是汽车制造商，许多关于燃油效率、发动机功率和整体车辆寿命的维护建议都会渗入排气管。 一些技巧提供了省钱的选择或提高生产力的方法。 然而，并非所有传递给车主的信息都一定是真实的。 继续阅读，发现 5 个实际上是错误的汽车保养误区：

1. 您需要每 3,000 英里更换一次机油。

它曾经是，许多石油公司和润滑油商店仍在推动这个想法。 现在，过去十年左右制造的大多数汽车都需要每 5,000 到 7,500 英里更换一次机油，具体取决于制造商。 最好的化学成分和合成油的广泛使用，以及改进的发动机设计，使得延长换油间隔成为可能。 根据用户手册中的建议安排换油。 否则，你就是在浪费钱。

2. 优质燃料更适合您的汽车，并会提高其性能。

除非你的车有一个高压缩、高性能的发动机，运行温度比大多数发动机高，否则普通汽油就可以正常工作。 更便宜的 86 辛烷值燃料仍然必须符合质量标准 - 它不会对您的汽车发动机造成积极伤害。 较高辛烷值的汽油包括清洁剂和保护性添加剂，可使涡轮增压发动机保持更好的状态 - 例如用于跑车 - 并且更能抵抗发动机爆震。

通常，需要更昂贵优质汽油的汽车在单独购买时成本更高。 普通汽油应该适用于中档汽车。 查看您的车主手册，了解您的车辆制造商必须提供什么。

3. 将您的车辆交给独立维修店进行维修将使您的保修失效。

无论您在何处维修车辆，您的保修在到期前均有效。 经销商暗示您只能联系他们，但实际上要求您这样做是违法的。 保修范围内的任何服务都可以在任何车身修理厂进行 - 只需保留您的收据以证明所做的工作和费用。 用户手册中指定并按照规定的时间表执行的任何维护不会使您的保修失效。

4. 在寒冷的天气开车前预热你的汽车引擎。

发动机部件需要预热才能正常工作，但现代发动机在行驶时预热得更快。 此外，车轮轴承和传动装置需要运转才能充分预热。 在寒冷的天气开车前启动汽车除了让车内变暖之外没有任何好处。 通过使用，您将获得最佳的油耗和性能。 停在车道上的汽车使用汽油让你无处可去——本质上是浪费金钱和燃料。

5. 必须同时更换所有四个轮胎。

如果个别轮胎的品牌、型号和尺寸与您的其他轮胎相同，则根据需要更换它们。 您可以随时关闭它们。 只需确保它们每更换一次机油就旋转一次以延长其使用寿命。

此外，如果轮胎爆胎，您也不必购买新轮胎。 如果穿孔损坏了侧壁或直径大于四分之一英寸，机械师通常可以塞住孔。 该补丁将防止水分进入钢带并恢复轮胎的密封性。

6. 用洗衣液或洗衣皂洗车。

虽然这似乎是省钱的好方法，但用洗碗精或洗衣粉洗车实际上会损坏汽车的蜡饰面。 多花点钱买洗车液，而不是造成油漆剥落和锈迹。 它的设计不会去除保护蜡。

7. 短时间驾驶后跨接启动后电池充电。

必须行驶数小时才能为必须跨接启动的电池充满电，尤其是在较冷的温度下。 加热座椅、收音机和车头灯等汽车配件从交流发电机汲取大量电能，几乎没有电能为电池充电。

最好行驶几个小时，让汽车电瓶充满电。 如果需要，您甚至可以在加油站进行负载测试。 下次您尝试启动汽车时，短途旅行可能会耗尽电池电量。

8. 变速箱油应每 50,000 英里冲洗一次。

虽然通常建议每 50,000 英里使用一次，但大多数现代车辆都使用“长寿命”变速箱油。 它的额定续航里程可达 100,000 英里，甚至是车辆的使用寿命。 这因车辆而异，因此请始终参考您的车辆制造商关于变速箱冲洗间隔的建议。

9. 摇下车窗而不是使用空调以获得更好的燃油经济性。

事实上，降下车窗或打开空调对提高燃油经济性作用不大。 但是，打开空调会更快地消耗燃料； 但是，降低窗户会增加风阻。 汽车将不得不燃烧更多的燃料来补偿空气动力学设计违规。

空调和降低车窗对燃油经济性的整体影响很小——两者都没有优势。

10. 早上加油可以省油钱

汽油受热时会膨胀，因此有一种常见的误解，认为将较热的燃料放入油箱中意味着您得到的燃料较少。 理论上，早上泵入的燃油会更冷，这样您就可以用更少的钱在油箱里放更多的油。

与这个神话相反，天然气通常储存在地下。 它不受显着温度波动的影响，因此加油时间不会真正影响您获得的燃料量。